A bolygó egyik legfontosabb féme a réz. Enélkül képtelenek vagyunk megtenni azokat a dolgokat, amelyeket természetesnek tartunk, például felkapcsolni a villanyt vagy tévézni. A réz az artériák, amelyek a számítógép működését biztosítják. Nem tudnánk autókban utazni réz nélkül. A távközlés megszűnne. A lítium-ion akkumulátorok pedig egyáltalán nem működnének nélküle.
A lítium-ion akkumulátorok fémeket, például rezet és alumíniumot használnak elektromos töltés létrehozására. Minden lítium-ion akkumulátor grafit anóddal, fém-oxid katóddal rendelkezik, és elektrolitokat használ, amelyeket szeparátor véd. Az akkumulátor töltésekor lítium-ionok áramlanak át az elektrolitokon, és a grafit anódon összegyűlnek a csatlakozáson keresztül továbbított elektronokkal együtt. Az akkumulátor kihúzása visszaküldi az ionokat oda, ahová érkeztek, és arra kényszeríti az elektronokat, hogy átmenjenek az áramkörön, ami elektromosságot hoz létre. Az akkumulátor lemerül, amint az összes lítium-ion és elektron visszatér a katódra.
Tehát milyen szerepet játszik a réz a lítium-ion akkumulátorokban? Az anód létrehozásakor a grafitot rézzel olvasztják össze. A réz ellenáll az oxidációnak, ami egy olyan kémiai folyamat, amelyben az egyik elem elektronjai elvesznek egy másik elem számára. Ez korróziót okoz. Az oxidáció akkor következik be, amikor egy vegyi anyag és oxigén kölcsönhatásba lép egy elemmel, például amikor a vas vízzel és oxigénnel érintkezve rozsdát hoz létre. A réz alapvetően immunis a korrózióra.
Réz fóliaelsősorban lítium-ion akkumulátorokban használatos, mert méretére nincs korlátozás. Olyan hosszú és vékony lehet, ameddig csak akarod. A réz természeténél fogva erős áramgyűjtő, de lehetővé teszi az áram nagy és egyenlő eloszlását is.
Kétféle rézfólia létezik: hengerelt és elektrolitikus. Az alap hengerelt rézfóliát minden kézművességhez és mintához használjuk. Úgy jön létre, hogy hőt vezetnek be, miközben sodrófákkal lenyomják. A technológiában felhasználható elektrolitikus rézfólia készítése kicsit jobban beletartozik. A kiváló minőségű réz savban való feloldásával kezdődik. Ez réz-elektrolitot hoz létre, amelyet az elektrolitikus bevonatnak nevezett eljárással a rézhez adhatunk. Ebben a folyamatban elektromos áramot használnak fel a réz elektrolit hozzáadására a rézfóliához elektromosan töltött forgó dobokban.
A rézfólia nem mentes a hibáitól. A rézfólia meghajolhat. Ha ez megtörténik, akkor az energiagyűjtés és -eloszlás nagymértékben befolyásolható. Sőt, a rézfóliát külső források is befolyásolhatják, például elektromágneses jelek, mikrohullámú energia és szélsőséges hő. Ezek a tényezők lelassíthatják vagy akár tönkre is tehetik a rézfólia megfelelő működését. A lúgok és más savak korrodálhatják a rézfólia hatékonyságát. Éppen ezért az olyan cégek, mint plCIVENA fémek sokféle rézfóliaterméket hoznak létre.
Árnyékolt rézfóliával rendelkeznek, amely felveszi a harcot a hő és az egyéb zavaró hatások ellen. Rézfóliát készítenek bizonyos termékekhez, például nyomtatott áramköri lapokhoz (PCB-k) és rugalmas áramköri lapokhoz (FCB-k). Természetesen rézfóliát készítenek lítium-ion akkumulátorokhoz.
A lítium-ion akkumulátorok egyre inkább megszokottak, különösen az autóknál, mivel olyan indukciós motorokat hajtanak végre, mint amilyeneket a Tesla gyárt. Az indukciós motorok kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, és jobb a teljesítményük. Az indukciós motorokat beszerezhetetlennek tekintették, tekintettel az akkoriban nem elérhető teljesítményigényekre. A Tesla ezt meg tudta valósítani lítium-ion akkumulátorcelláival. Mindegyik cella egyedi lítium-ion akkumulátorokból áll, amelyek mindegyike rézfóliával van ellátva.
A rézfólia iránti kereslet jelentős magasságokat ért el. A rézfólia piacán 2019-ben több mint 7 milliárd dollárt tett ki az amerikai, 2026-ban pedig várhatóan 8 milliárd dollárt. Ez annak köszönhető, hogy az autóiparban átállnak a belső égésű motorokról a lítium-ion akkumulátorokra. Azonban nem az autóipar lesz az egyetlen érintett iparág, mivel a számítógépek és más elektronikai cikkek is rézfóliát használnak. Ez csak azt fogja biztosítani, hogy az árrézfóliaa következő évtizedben tovább fog emelkedni.
A lítium-ion akkumulátorokat először 1976-ban szabadalmaztatták, és 1991-ben kezdték el tömegesen gyártani őket. A következő években a lítium-ion akkumulátorok egyre népszerűbbek lettek, és jelentősen továbbfejlesztették őket. Tekintettel az autókban való használatukra, nyugodtan kijelenthetjük, hogy az éghető energiától függő világban más felhasználási módokat is találnak majd, mivel újratölthetők és hatékonyabbak. A lítium-ion akkumulátorok jelentik az energia jövőjét, de rézfólia nélkül semmit sem érnek.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 25